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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
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三岐鉄道 751系

楚原駅から歩いてめがね橋とねじり橋を見た後は、そこから更に歩いて
三岐線の三里駅まで歩きました。


大きな地図で見る

時間にして約35分ですね。軽いウォーキングでした。

普段車でしか通らない道というか場所を歩いてみると、それはそれで中々風情が
あるもんです。こういうのも良いかもしれないですね。

DSC06237_convert_20111202103851.jpg

西藤原行きの101系。
旧西武の401系で、三岐線にやってきたのは1990年です。
関東の方で、西武を使っていらっしゃった方は、懐かしく感じる車両ではないでしょうか。

DSC06245_convert_20111202103959.jpg

近鉄富田行きの801系。1989年に三岐デビューしまし。
此方も、西武からの譲渡車両ですが、形式名はそのまんま801系です。

とりあえず、近鉄富田へ帰る為にこの801系に乗り込みます。

DSC06247_convert_20111202104121.jpg

車内の様子。ザ・ローカル線という感じですね。1両に乗って、数人です。
休日の昼間という事もあったのでしょうが、流石に寂しい感じは否めないです。

しかし、このまんま、ストレートに近鉄富田へ行けるかと言うとそうではなく…

DSC06248_convert_20111202104222.jpg

今年9月の台風12号の影響で、朝明川橋梁という橋が損傷。この時点(10月半ば)
では、保々~梅戸井の区間はバスによる代行運転を行っていました。
とりあえず、保々到着後は代行バスに乗り込みます。

DSC06250_convert_20111202104424.jpg

バスの窓から撮影した801系。線路の上に停まっています。

しかし、この代行バス。保々駅での接続は大丈夫でしたが、梅戸井駅の接続は
取られておらず、列車の接続は考慮されていないのか出来ないのかで(多分、後者)、
梅戸井駅で寒い中30分近く待たされる事になりました。

DSC06254_convert_20111202104706.jpg

因みに保々は三岐の車両基地があり、車両が何編成か留置されていました。
これは2009年に三岐鉄道に来た751系。元は西武の新101系です。

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[ 2011/12/02 21:30 ] 東日本の鉄道 三岐鉄道 | TB(0) | CM(2)
毎度コメント頂きましてありがとうございますっ!!
>TageSPさん

こんばんは、いつもコメントありがとうございます;

> と、あるので、一応、
> 民意で決められているようですね。

そんな裏話があったとは…わざわざありがとうございます。
昔の写真を見たときに、昔の写真のほうが風情があるなぁ、
とも思ったんですが、地元の方の声なら仕方ないですよね。

> 旅客輸送ならともかく、
> 主力である貨物輸送が、大打撃を受けていそうですね。

岡田克也に陳情したりして、復旧を急がせた様で…また、聞ける
機会があれば、関係者の方とお話をさせて頂いて、色々聞いて
いこうと思います。

> ちなみに、
> 梅戸井駅の近くに、私の友人が住んでいます。

ならば、9~11月中は大変だったのではないでしょうか?;あ、でも、
三岐線お使いにならないのならば、そう影響は無かったかもしれない
ですね。
[ 2011/12/04 21:48 ] [ 編集 ]
こんにちは

wikipediaによると、
三岐鉄道の現在の塗装は、
『この色が沿線の田園風景と区別がつきにくいという声があり、現在の黄色を主体に、裾のみ朱色という塗り分けになった。』
と、あるので、一応、
民意で決められているようですね。


>保々~梅戸井の区間はバスによる代行運転

そうだったのですか。
知りませんでした。

旅客輸送ならともかく、
主力である貨物輸送が、大打撃を受けていそうですね。

あと、
連絡を良くして欲しいところですね。

ちなみに、
梅戸井駅の近くに、私の友人が住んでいます。

ありがとうございました。
[ 2011/12/03 11:54 ] [ 編集 ]
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KZ-1

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