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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
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221系や223系

100系を撮影し終えた後は「雷鳥」を撮影する為に在来線のホームへ。時間的に20分位あるんですけど、まぁ良いでしょう。

目指すべきはホームの端、ですが、既に沢山の人々がカメラを持ち陣取っていました。後発の私はやや後ろで準備をしつつ待ちます(と言っても、カメラの電源入れる位ですけどね)。

DSC01739_convert_20110327195025.jpg

221系「快速」。最近、221系を見ること自体が少ない様に思います。昔は「新快速」の看板車両でしたけど、今は一線を退いていますね。現役の223系も225系が登場してからどうかという感じですけど。

DSC01740_convert_20110327195058.jpg

207系。ロングシートの車両ですね。223系や225系等の車両に比べると印象が薄い感がありますが、「普通」によく充てられてます。

DSC01741_convert_20110327195157.jpg

381系「スーパーくろしお」。これはもう、287系に置き換えられたんでしたっけ?381系自体、東海地区では運用されていないので改めてみると貴重なんでしょうね。写っているのはパノラマ先頭車です。

DSC01743_convert_20110327195241.jpgDSC01835_convert_20110327195627.jpg

223系。2枚とも「新快速」です。
初めて乗ったのが去年のGWに初めて新幹線を使わずに大阪へ行った時なんですけど、車内の混み具合と12両の長大編成、中々な感じの転換クロスシートと驚きでしたね。登場は313系より6年も古いんですけど、新鮮な感じがしました。

DSC01838_convert_20110327195657.jpg

KTR001形タンゴエクスプローラー。これも、ダイヤ改正で無くなってしまいましたね。「こうのとり」に統一されちゃいました。
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[ 2011/03/27 20:30 ] 西日本の鉄道 JR西日本 | TB(0) | CM(2)
毎度コメント頂きましてありがとうございますっ!!
>TageSPさん

こんばんは。いつもありがとうございます;

> 東海では、
> 381系の「しなの」がなくなって、
> 久しくなってしまいましたね。

もう現役を退いてから17年になるんですよね〜。今ではリニア鉄道館で幸せな余生を送っていますけど、出来る事なら1度乗りたかったです。ただ、乗り心地は良くなかったらしいですが…

> KTR001形が、大阪に来ることは、
> もう、ないのでしょうかね。

今年のダイヤ改正で、JR西日本はかなり、面白くなくなった感じがします。前までは「おぉ、こんな車両があるのか、あっ、こっちにはこんな車両が」と図鑑的な面白さがあったと感じているので…そのうち、智頭急行のHOT7000形も締め出されたり…
[ 2011/03/28 21:30 ] [ 編集 ]
こんにちは

東海では、
381系の「しなの」がなくなって、
久しくなってしまいましたね。

タンゴエクスプローラーも、
「こうのとり」に統合されてしまっていたとは、
知りませんでした。
KTR001形が、大阪に来ることは、
もう、ないのでしょうかね。

ありがとうございました。

[ 2011/03/28 19:37 ] [ 編集 ]
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KZ-1

Author:KZ-1
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