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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2014年07月13日
月別アーカイブ  [ 2014年07月 ] 

5000系快速「マリンライナー」

岡山に着いて早速在来線の改札へ。
これから四国へ向かうので列車に乗ります。

DSC01005_201407040020128da.jpg

初めて乗る快速「マリンライナー」。
岡山と香川県の県都高松市とを瀬戸大橋経由
で結んでいる快速列車です。

DSC01007.jpg

この時は見慣れぬヘッドマークが高松側の先頭車
に掲げられていました。
知らなかったのですが、瀬戸内トリエンナーレという
国際芸術祭が開催されていたそうです。

DSC01008.jpg

この5000系の特徴、何と言っても高松方面の車両が
ダブルデッカー(2階建て)構造な所。
2階がグリーン車(席)、1階が指定席となっているので、
関東近郊の普通電車にある種似たものを感じます。

最も、私の持っている切符では2階部分にも1階部分にも
乗れませんが…

DSC01009.jpg

私が乗るのはこの自由席。
といっても、JR西日本の223系と同じ車内で転換クロスシート
なのでさほど苦ではないんですけどね。

DSC01012.jpgDSC01013.jpg

こちらが岡山側の先頭車。
右の写真は列車の乗車位置板を撮った物ですが、偶然にも
223系(左)と5000系(右)の連結部も写っていました。
JRのロゴが左は白、右が青なので車両の系統が違うと解ります。

DSC00998.jpgDSC01001_20140704002207c9d.jpg

向かいに停車していたのは先発の2000系特急「南風」。
岡山と高知県の中村(四万十市)を結んでいる特急です。

尋常じゃないのはその終着時間で終点の中村に着くまで
4時間40分掛かります。
朝8時51分に出て、中村に着くのが13時半近くですからね。
日帰りでは済まないでしょう…

DSC00993.jpgDSC00992_20140704002208532.jpg

片側(岡山方)はアンパンマン列車のラッピングが施されていました。
JR四国は結構早い時期からアンパンマンとタイアップして車両のラッピング
したり、車両を改造したりしているのが特徴ですね。

さぁ、岡山から約1時間。いよいよ四国上陸です。

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[ 2014/07/13 00:00 ] 西日本の鉄道 JR四国 | TB(0) | CM(6)
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Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

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