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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年12月26日
月別アーカイブ  [ 2011年12月 ] 

山陽姫路駅

姫路駅前散策の後は、山陽電鉄でとりあえず、尼崎まで行きます。

DSC07042_convert_20111226211917.jpg

山陽姫路駅は、山陽百貨店の2階部分にあります。
入り口には次に発車されるLED表示機があるという親切ぶり。

しかし、JRと比較して問題なのは、時間が掛かる事。路線の形が
歪なのか何なのか、30分余分に掛かります。
本当は帰りもJRにしようと思ったのですが、大阪で御堂筋線に
乗り換えるのが面倒に感じましたし、どうせ、また写真を撮りたくなるので
そういった点から、山陽電鉄を選択しました。

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阪神8000系。直通特急として、山陽姫路まで乗り入れます。

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山陽電鉄5030系。5000系と並ぶ、山陽電鉄の主力車両です。
この顔付きは、個人的に凄い気に入ってますね~。無人ロボット
見たいな前面と、アルミ車体の出す無骨さが好きなんです。

DSC07049_convert_20111226212134.jpg

この日は「B-1グランプリ」のヘッドマークを掲げて走っていました。
そういえば、山陽電鉄は、割とヘッドマーク作って掲げるの好きですよね。

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山陽電鉄3000系。此方はロングシートの通勤車の性格が強いですね。
製造された時期で車体が違うのが特徴です。1次車はアルミ車、2次車
以降は、普通鋼製車となっています。

しかし、山陽電鉄に乗ってみて解りましたが、これは次乗るの考えちゃいますね。
難波まで遠すぎです。唯一良かったのは、瀬戸内海が堪能できたこと位で…
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プロフィール

KZ-1

Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

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