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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年09月26日
月別アーカイブ  [ 2011年09月 ] 

トヨタ・FT-86コンセプトとカムリ

先週の土曜日、例の如く写真を取りに名古屋へ行った際に、ミッドランドスクエア
に立ち寄りました。

その際、館内にあるトヨタのショールームに今、自動車雑誌を賑わせているトヨタの
FT-86コンセプトが展示されていると聞き、ショールームに行ってみる事にしました。

DSC05885_convert_20110926184706.jpg

これが現在、トヨタと富士重工が共同で開発中の2ドアクーペ、FT-86コンセプトです。

かつて、スポーツカーが今より活気のあった頃にカローラーファミリーの1つとしてラインナップ
されていた、AE-86カローラ・レビン、通称ハチロクを現代に蘇らせた車、という事で、去年あたり
から、自動車雑誌では、「トヨタとスバルが凄い車を出すらしい」と大騒ぎです。

手頃な値段で、程良いスペックで、車本来の楽しさを、といった感じで、昔のハチロクを大分意識
しているとあって、値段も昨今のスポーツクーペに比べると安い200万円中盤になるとのこと。

エンジンはスバルの水平対向4気筒にFRの駆動方式と、ハチロクにスバルのエッセンスを足した
感じです。ターボはラインナップされるんですかね?

スバル版も販売されるとかで、個人的にはそちらの方に興味があります。

DSC05888_convert_20110926185232.jpg

リア。

しかし、このご時世にスポーツカーと言われても…という感じです。バブルの頃の様に、
2ドアクーペに乗って、週末の夜は夜な夜な女の子と遊びに…みたいな事が、ほぼ無理になって
しまった為、時代の空気に合わないのでは、とも思います。
いや、むしろ、こういう車に乗って経済を回して行かないといけないのかも知れないですけどね。

DSC05893_convert_20110926185506.jpg

此方は、同じショールームの2階に展示してあったカムリ

今回のモデルは、北米用のハイブリッドモデルを持ってきて、スタイルを少しいじっただけ、
というモデルだそうです。

以前は、アリオン・プレミオとマークX(Ⅱ)に挟まれたおじさんセダン…みたいな感じでしたが、
此処に来て、スタイルに高級感を持たせ(カローラ・アクシオの高級版の様に感じますが…)、
静粛性もかなり高いレベルで実現させている等、色々頑張った様です。

DSC05891_convert_20110926185303.jpg

リア。そういえば、トヨタのハイブリッド車は、トヨタのエンブレムが少し違うんですね。
青色がエンブレムの内側に施されてます。

アメリカでは、3.5LのV6エンジンを積んだグレードもある様ですが、日本では、上位に
マークXがあるのと、セダン自体死にそうな勢いなので、持ってこないそうです。

私は、カムリよりかは、スカイライン370GTが乗りたかったり…いや、父親がスーパーカー世代
なので、とりあえず馬力が出れば良い、というのが私の頭の根底にある様です。

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[ 2011/09/26 22:11 ] 愛知県 | TB(0) | CM(6)
プロフィール

KZ-1

Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

最近、岡村靖幸にドはまり中のアラサー男。

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