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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年08月23日
月別アーカイブ  [ 2011年08月 ] 

JR西日本381系特急「やくも」

地下街で昼食を食べて、後はもうお土産を買って行くだけ、という感じに
なりましたが、此処でふと思い出しました。

岡山と言えば、JR西日本とJR四国との、接点。発着しているのは、当然、
JR四国の車両もある訳で…此処で、在来線ホームに行けば、もしかしたら
中々、珍しい写真が撮れるのではないか。

いや、しかし、早目に新幹線で帰らないと翌日が厳しい…今なら、16時には
名古屋には帰れます。

DSC03529_convert_20110823145443.jpg

で、まぁ、結局は行ってしまうんですけどね。115系の湘南色です。

DSC03530_convert_20110823145540.jpg

103系かと思いきや、115系です。
此方は広島方の先頭車なんですが、岡山方の先頭車の顔は普通の115系顔。

何があったんだと、思いますが、実態は関西の115系や113系をそのまま持ってくると
編成が長過ぎる、という事で、こんな改造を施したそうです。

JR東海は、基本既存の車両に改造は行わずに、313系で埋めてしまうイメージが強い
ので、JR西日本圏でないと、こういった改造は見れないので、ある意味貴重です。

DSC03557_convert_20110823150610.jpg

キハ40系の吉備線・津山線色。
113系のリニューアル色に準じた塗装で、中々落ち着いた塗装になっています。

DSC03535_convert_20110823150157.jpg

381系「やくも」。
此処で、久し振りの381系を撮影する事が出来ました。

一般型車両では、やたらめったら思い切った塗装をするイメージがある
JR西日本ですが、特急車両に関してはあまりそういうイメージが無い様に思えます。

DSC03536_convert_20110823150337.jpg

ヘッドマーク。

「やくも」自体は1972年に、山陽新幹線が岡山まで延伸した折、岡山から
伯備線経由で米子・出雲方面へを結ぶ為の特急として、設定された列車で、
もう40年近い歴史があります。
因みに当初は、キハ181系で運行されていたそうです。

そういえば、国鉄型の特急列車って「北陸」以外乗って無いんですよね…
こういう列車にもどんどん乗って行きたいと思います。
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[ 2011/08/23 18:39 ] 西日本の鉄道 JR西日本 | TB(0) | CM(4)
プロフィール

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Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

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