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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年08月16日
月別アーカイブ  [ 2011年08月 ] 

JR西日本N700系7000番台「さくら」

さて2日目は、午前中に発表と意見交換会を終わらせて、今回の任務はこれにて終了。

時間は丁度12時過ぎだったので、このまま名古屋に帰れば、15時半には家に着けます。
でも、せっかく此処まで来たのだから、岡山に行きたいじゃないか、と。
岡山電気軌道を見てみたいじゃないか、という事で岡山へ寄り道をします。

最初は、山陽本線で行こうかとも思いましたが、岡山まで150分掛かるという事で、断念。
山陽新幹線を使う事にします。

DSC03483_convert_20110816013526.jpg

という訳で買ってしまいました。「さくら」の切符。

丁度、広島駅に着いたら後20分程で、乗れそうだったので乗車。その間、のぞみを2本
見送りました。でも、良いんです。こんな機会、そうそうないでしょうから。
因みに、指定席にしました。

DSC03481_convert_20110816013327.jpg

私が乗るのは「さくら558号」。
下の「のぞみ」が16両な事を考えると、その半分の長さしか無いんですねぇ。

DSC03485_convert_20110816013645.jpg

N700系7000番台。
私が乗るのは6号車です。驚いたのは、N700系7000番台のグリーン車って1輌の
半分しかないんですね。1輌を半分に仕切って、グリーン車と指定席を分けているんです。

DSC03486_convert_20110816013847.jpg

そしてこれがN700系7000番台の指定席。グリーン席ではなく、これが指定席なんです。
もう、入った時の感じからしてワクワクしますね。
N700系の時見たく、「自分の座席は…あぁ、あったあった」みたいにクールにならず、
「嘘っ、今からこれ座れるの?!」みたいな嬉しさと幸運があります。

DSC03487_convert_20110816014057.jpg

シート地の柄も気品漂います。何よりも、シートがふかふかで厚みがあって、もう、
蕩けてしまいそうな位の座り心地です。やはり、2+2シートは広いですよね。
後は、肘置き。木目調パネルを使い、面積もあるので堂々と腕が置けます。

コンセプトが「寛ぎと安らぎ」という事で、そのコンセプトが十二分に具体化されている
座席に感じました。これは下手したら、名古屋から「のぞみ」で直に博多へ行くよりも、
新大阪で「さくら」に乗り換えた方が、良い旅が出来るかも知れません。
癖になるシートです。

しかし、岡山まで40分弱という事で、このシートとはすぐにお別れでした。
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[ 2011/08/16 21:28 ] 西日本の鉄道 JR西日本 | TB(0) | CM(4)
プロフィール

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Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

最近、岡村靖幸にドはまり中のアラサー男。

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