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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年05月04日
月別アーカイブ  [ 2011年05月 ] 

モハ52系と381系

シンボル展示を抜け、メインフロアに到着。これから暫くはメインフロアに展示してある車両をご紹介していきます。

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メインフロア入って直ぐ、右手にあるのはモハ52系。
戦前、1936~1937年にかけて製造され、京阪神の急行用に導入された車両です。当時、世界規模で流行していた流線型のデザインを取り入れ、その姿の流麗さから「魚雷電車」と呼ばれていたそうです。言われると「あぁ~」と解るスタイルですが、名鉄3400系みたく芋虫っぽくも見えます。
というかもしかしたら、このモハ52系、117系や221系、223系の始祖になる様な車両になるんでしょうかね。117系もこの塗装を踏襲していますし。

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内部はセミクロスシート。ボックスシートはほぼ直角。まぁ、戦前の車両ですしね。後は扇風機すらもなし。夏は暑いでしょうね~。

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モハ52系の左隣にあるのが381系。
言わずと知れた振り子式車両ですね。方向幕もJR東海の看板特急の1つ「しなの」になっています。
381系もやはり、国鉄型特急の正統派スタイル。見ていて落ち着きます。

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車内。最近の特急車の車内に比べれば本当にチープですけど、当時では上等な部類に入ってたんでしょうね~。
それよりも網棚の安っぽさに吃驚しました。
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[ 2011/05/04 21:36 ] 愛知県 リニア・鉄道館 | TB(0) | CM(4)
プロフィール

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Author:KZ-1
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