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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年04月24日
月別アーカイブ  [ 2011年04月 ] 

名鉄3150系

目的の物も撮影しましたし、買う物もないので桑名へ帰る事とします。

いつもなら、近鉄かJRで帰る所ですが、此処で考えました。

尾西線・津島線経由で帰ってみよう、と。

いつもの復路にちょっと変わったエッセンスを加えるのにはピッタリな経路です。名古屋から名古屋本線で一宮へ行き、そこから南下して津島→弥富でJRで桑名という経路で帰れば名鉄とJR両方乗れます。

因みに、この時は所要時間や価格の事とか一切考えてませんでしたorz

そういう事で、マナカを使い、名古屋から一宮へ。30分位で着です。

DSC02284_convert_20110424181735.jpg

私が載ってきた3150系。折り返し、豊川稲荷行きの急行になります。

にしても、改めて名鉄のイメージを他の車両ともども変えてくれた車両だなぁ、と。以前は真っ赤なスカーレットで全色塗装が普通だったのに…

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そして名鉄名物の1つがコレ。

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行き来出来ない連結、混合編成。
経緯的には解りませんが、ちょっと前の一般型車両だったり、通勤型車両って貫通扉が無かったりする形式が多いですよね。なので、新世代の車両同士以外の編成では車内の通り抜けが出来ないという…まぁ、困る事ってそんなにないと思うんですけどね。トイレ無しが名鉄の場合普通ですし。

DSC02291_convert_20110424182430.jpg

3500系。私の中で名鉄の通勤車両といえばこれです。この顔にこの色。
子どもの頃、貫通扉が無い前面はとてもスマートに見えたものです。
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プロフィール

KZ-1

Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

最近、岡村靖幸にドはまり中のアラサー男。

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