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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
今?えーっと、今ね、電車のデッキ。 TOP  >  2011年04月05日
月別アーカイブ  [ 2011年04月 ] 

阪神梅田駅

梅田へ戻ってきた後は、特に用事も無いので桑名へ帰るだけです。あんまり遅く居ると翌日に響くし…(←こんなこと言う歳になりたくなかったですorz)

最初はお決まり通り、新幹線かなぁ~と思っていたのですが、相変わらず新幹線では面白味に欠けます。かといって、新快速乗り継ぎは論外。
新幹線で帰る場合、何が問題になるかというと名古屋からまた関西線で桑名まで帰らなければいけないという事なんですよね。ラッシュ時も平気で2両編成を走らせる関西線は正直、勘弁したい。となると、残された選択肢は…

そう、近鉄特急です。

難波まで行かねばなりませんが、桑名まで乗り換えなしで行ける、という事と新幹線より1000円程安い事は魅力的です。

普段なら此処で、地下鉄を使う所ですが、此処はネタ確保の為に一丁、阪神梅田→尼崎→大阪難波という阪神電鉄ルートを辿る事にします。

とりあえず、大阪難波までの切符を買って構内へ。

DSC01885_convert_20110405104520.jpg

最初に見たのはこの8000系。急行・特急に使われる車両ですね。
この車両は塗装をリニューアル、後に登場した9000系に準じた塗装になっています。

DSC01891_convert_20110405104817.jpg

此方は8000系の旧塗装。阪神の急行伝統の「赤胴車」です。
塗装を変えるだけで結構イメージが変わるもんですね。

DSC01896_convert_20110405105209.jpg

そしてまたまた8000系。ホントは9000系が見たかったのですが、ついぞ見る事は出来ず…また次回です。
それにしてもこの「直通特急」という種別、最初見た時は意味が良く解りませんでしたが、山陽電鉄姫路まで乗り入れますよ、という事なんですね。特急を謳う割に「新快速」より遅いやらトイレが無いやら色々言われていますが…

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5000系。2代目「ジェットカー」です。

DSC01901_convert_20110405105556.jpg

そして5500系。3代目ジェットカーということで良いんですかね。

DSC01897_convert_20110405105313.jpg

梅田に乗り入れてきた山陽電鉄5000系。
個人的にこの四角い顔付きは好きなんですよね。何て言うんでしょう、デザイン的にJR東日本のE217系に通ずるものがあって。こういうメカ的な顔は好きです。
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[ 2011/04/05 18:30 ] 西日本の鉄道 阪神電鉄 | TB(0) | CM(4)
プロフィール

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Author:KZ-1
鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。
鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。

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