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今?えーっと、今ね、電車のデッキ。

これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。
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阪神電鉄車両色々

そういえば、初めて関西の私鉄に乗ったのは意外と最近で、2年前の3月。サークルの旅行で元町の中華街に行った時でした。

多分、昔も乗ってる筈(大阪ドームに野球を見に行った事があるので)なんですが、どう行ったかは覚えていないので、実際はやはり、2年前が最初の接触という事になりますね。

2年前と言えば、40年越しの夢、「阪神なんば線」が開業した年で、駅という駅に近鉄のシリーズ21、5820系と阪神1000系が並んだポスターが貼られ、ホームの表示板が「四日市、伊勢、鳥羽、難波」から「四日市、伊勢、鳥羽、大阪難波、神戸」という風に変わり、辺境の地の民、名古屋線住民でも「何か大きな事があるんだべ」と感じていました。

で、大阪難波までは近鉄で行き、大阪難波からは三宮行き快速急行に乗り換え。私が初めて見た関西の市鉄車両はやはりというか何と言うか、阪神1000系でした。

205_convert_20110218214622.jpg(これは別の日に大和西大寺で撮影したもの)

今となっては阪神の顔ですよね。私は昔の阪神のイメージが無いのでどうとも言えませんが、私は阪神の顔と言えばこれ。このかなり、斬新な(阪神タイガース的な)色遣いと、如何にもメカ的な顔付き。鉄道車両としてはかなり強烈な顔付きだと思います。

実はこの1000系に乗って三宮へ行く最中、人身事故がありいきなり尼崎止まりになるというアクシデントがありまして、あんまし良い思い出が無いです。

081_convert_20110218214441.jpg

そして9000系(これも大和西大寺にて)。元は違った塗装だったそうですが、1000系に合わせて変えたそうです。ちょっと丸っこい1000系といった感じでしょうか。

CA3A0581_convert_20110218215101.jpg

5000系。「ジェットカー」です。その加速力と減速力からジェットカーというらしいですが、見た目は普通の車両。あれですね、東に行くに従ってその会社の目玉車両というのは機構的なものではなく、デザイン的な魅力を備えたものになると思います。関西はどっちかというとジェットカーや阪急のオートカーの様な眼には見えないけど凄い、という感じで。尼崎で撮影しました。

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そして8000系。これも尼崎で撮影しました。この塗装は旧タイプらしく、今は変更されてるそうです。

で、阪急も阪神も何が凄いって特急が無料ということですね。後は本数も多いです。私が住んでいるのが三重県というのもあるかも知れないですけど、純粋に羨ましいと思いました。
[ 2011/02/18 22:32 ] 西日本の鉄道 阪神電鉄 | TB(0) | CM(0)
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